当地时间8月20日 ，欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。与7月4日公布的初裁结果相比，税率进行了小幅调整：· 比亚迪：17.0%；· 吉利：19.3%；· 上汽集团：36.3%；· 其他合作公司：21.3%；· 其他所有非合作公司：36.3%；· 决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%；欧盟委员会还决定不追溯征收反补贴税。